Висококачествената градинска пътека е съкровена мечта на всеки летен жител. На сайт, където едновременно присъстват градина, зона за отдих, цветна леха и жилищна сграда, към този елемент от ландшафтен дизайн се налагат специални изисквания, тъй като той трябва да е привлекателен на външен вид и практичен - да не пада и да не се замъглява, когато вали, т.е. отблъсквайте мръсотията, не се срутвайте под въздействието на замръзване. В разнообразието от възможности за решаване на такава сложна задача, предлагана от съвременния пазар на строителни материали, използването на дренажен бетон, който ще бъде разгледан по-долу, е доста интересен.

Какво е дренажен бетон

Основното физическо свойство, което обикновеният бетон има, е водоустойчивостта. Това качество предполага монолитна структура, липса на вътрешни празнини и висока плътност. За такива конструкции като основата на сградата е много важно влагата да не прониква в тях, така че те се сглобяват от бетонни блокове с голяма площ, с минимален брой щикове и шевове, а тези проблемни зони от своя страна са защитени със специални хидроизолационни пълнители.

Има обаче ситуации, когато подобно конструктивно решение не е много успешно и при запазване на здравината и надеждността на материала е желателно то да осигурява възможност за преминаване на вода през него.

В търсене на такова вещество е измислен специален вид бетон, който комбинира привидно несъвместими свойства и има няколко алтернативни имена:

• пропусклива;
• порест;
• източване;
• екологични (понякога екологични).

При полагане на пътеки на градински парцел, това конструктивно решение дава отличен резултат: дъждовната вода прониква през порестата структура и свободно отива в земята, в резултат на това вече след кратко време след прекратяване на валежите повърхността на пистата става напълно суха и удобна за предназначението й - можете да ходите по нея, без да се страхувате да намокрите краката си или да не изцапате обувките си.

Важно! Основната разлика между дренажния бетон и обикновения бетон е висока порьозност и водопропускливост. Именно този фактор позволява използването на материал за изграждането на пътеки в страната.

В допълнение към селските пътеки, пропускливият бетон се използва и при изграждането на по-големи съоръжения, като например:

• пътна настилка, както асфалт, така и калдъръмен (като основа);
• тротоари;
• паркове и площади;
• паркинг;
• детски площадки;
• зони за отдих и др.

Състав на сместа

Основните компоненти на дренажния бетон са цимент, чакъл и вода, в допълнение, в зависимост от предназначението и използвания състав, към състава на материала могат да се добавят различни полимерни модификатори (лек гранулат), пясък и други съставки.

Важно! Колкото повече пясък и цимент в разтвора, толкова по-силен ще бъде материалът, но по-ниска е неговата порьозност.

Като цяло формулата на сместа трябва да изглежда така:

Препоръчително е да не се отклонявате от горните пропорции при производството на разтвора, за да поддържате желаните свойства на готовия материал. Важно е, по-специално, съотношението вода към цимент да не надвишава 1: 4, в противен случай, дори и при леко намаляване на дела на течността, бетонният път рязко ще загуби здравина.

Натрошен камък може да се използва в две различни фракции, например по-голяма, от 10 до 20 мм, и по-малка, от 3 до 10 мм, в съотношение 3: 2. Вторият вариант, който също показва своята ефективност, е комбинация от фракции от натрошен камък от 5 до 20 мм и отсевки с фракция от 2 до 3 мм, като в този случай пропорцията трябва да бъде променена на 1: 4.

Що се отнася до пясъка, експертите не препоръчват напълно да се откаже от използването му., тъй като известно намаляване на порьозността, което този компонент въвежда, се компенсира с увеличаване на силата, което е важно и за пътя на страната. Ако обаче увеличите само количеството цимент, пропускливостта на бетона намалява не толкова значително.

Подготовка на мястото и основата на пистата

Проницаем бетон под формата на полуготов продукт може да бъде закупен във всеки основен строителен хипермаркет. Продуктът представлява суха смес с проверени пропорции, която малко преди монтажа е достатъчна за разреждане с вода съгласно инструкциите.

Тези, които искат да спестят пари, могат сами да вземат решение. Всичко, което е необходимо за това допълнително, е примитивен бетонен смесител, който дори не е необходимо да се купува, много по-лесно е да го наемете.

Въпреки това, преди да омесите дренажния бетон, трябва да извършите някои подготвителни работи.

Първият етап е планиране и оформление, Пътеките в страната трябва да отговарят на две основни изисквания - функционалност и прагматизъм. Основната им цел е да свържат основните точки на обекта и да осигурят проходи към основните структури (къща, беседка, зона за барбекю и др.).

Разбира се, най-добрият вариант би бил да проложите този вид пътека на принципа на най-краткото разстояние, но писта, която прилича на училищен владетел, не изглежда много хубава в малка зона. Затова е желателно да се прояви известна креативност при подготовката на плана и да се предвидят поне леки завои.

Знаете ли Един от най-необичайните видове бетон е LiTraCon (буквално „светлопропускащ бетон“, тоест светлопропускащ). Унгарският изобретател Арон Локонши добави фибри към стандартната смес от компоненти, което води до материал със същите технически характеристики, но с напълно нов и изискан външен вид.

Функционалността предполага, че планираната схема ще включва всички важни точки, които ще трябва да бъдат достигнати, и съответно след строителните работи домакинствата няма да трябва да тъпчат или полагат нови маршрути, които не са били обмислени навреме. Оптималната ширина на пътеката за страната зависи от това колко хора се планират да бъдат поставени по нея едновременно. 40–80 см са достатъчни за един човек, поне 100 см за двама.

И още няколко правила, които трябва да вземете предвид при съставяне на план:

1. Ако искате да направите криволичеща пътека, по-добре е да осигурите максимален радиус - това почти няма да удължи пътеката, но ще даде на сайта декоративност и изисканост.
2. Пътят не трябва да започва от нищото и да води до никъде.
3. При продължаване на пътуването след достигане на междинна точка е важно да се опитате да поддържате общата траектория на посоката на движение.
4. По-добре е да избягвате кръстовища при планиране на песни и ако това не се получи, опитайте се поне да не ги правите под остър ъгъл.
5. В процеса на планиране трябва да увеличите максимално използването на дадения терен.

След като направите план и го прехвърлите в района, започва следващият важен етап - подготовка на основата на пистата, Планираният сегмент трябва да се почисти от отломки и да се изкопае ров с дълбочина около 30 см по цялата площ на положените маршрути. Стените на бъдещите пътеки се фиксират със специални пластмасови панели, а кофражът е инсталиран в долната част, предназначен да поддържа разтвора в зададена форма и да не позволява да се разпространява или накисва в земята ,

Последният етап от подготвителната работа е полагане на двуслойна възглавница от чакъл (10–25 см) и едър речен пясък (до 5 см), който първо трябва да се пресява. След полагане на всеки слой повърхността трябва да бъде внимателно уплътнена и допълнително уплътнена чрез поливане.

В някои източници има съвет, преди да се постави кофражът, за да се покрие земята под бъдеща пешеходна пътека със слой геотекстил.

Тази препоръка не е безсмислена, защото ви позволява да решите два проблема наведнъж:

• елиминират натрупването на влага в долния слой на пистата и съответно предпазват дренажния бетон от преждевременно разрушаване;
• за да блокира процеса на покълване чрез порестия материал на плевелите, които не са по-малко от влагата, намалява експлоатационния живот на готовата структура.

Как да направите решение със собствените си ръце

При самостоятелно приготвяне на порест бетон е важно да се спазват не само пропорциите, но и последователността на добавяне на компоненти към разтвора. Първо, пясъкът и чакълът трябва да се комбинират в бетонобъркачката, след това към сместа се добавя цимент и едва на крайния етап се доставя течността. Друг важен момент, който трябва да имате предвид, са температурните условия.

Въпреки това, твърде много топлина също може да бъде проблем. Разтворът по време на готвене не трябва да се затопля до температури над + 30 ° Cследователно, ако работата се извършва през лятото, е препоръчително да се монтира бетонен смесител на сянка и да се организира обедна сиеста, прехвърляйки по-голямата част от строителните манипулации в сутрешните и вечерните часове.

Стъпка по стъпка инструкции за създаване на песен

Приготвянето на разтвор от дренажен бетон и производството на градинска пътека от получения материал всъщност са единен и непрекъснат процес.

Важно! Разтвор от пропусклив бетон не трябва да се месят при температури под + 5 ° C.

След като бъде положена основата за бъдещи пасажи и са подготвени всички необходими материали, работата трябва да продължи бързо и бързо в съответствие със следната схема:

1. Омесете необходимото количество разтвор.
2. Поставете готовия слой в подготвения изкоп по такъв начин, че едновременно да запълните определения обем по цялата дължина на прохода. Дебелината на покритието трябва да бъде приблизително 10 см. Не се допуска припокриване и фуги, тъй като в този случай образуването на неравности или провисване неизбежно ще доведе до загуба на здравина и бързо разрушаване на готовата конструкция.
3. Подравнете пистата с валяк (можете да използвате специален валяк, валяк за тревата или сами да направите устройство, например от метална тръба, използвана газова бутилка или в крайни случаи пластмасова бутилка, напълнена с всякакъв тежък материал - течен или разхлабен).
4. Покрийте пистата с брезент, пластмасова обвивка или друг водоустойчив материал, докато напълно се втвърди. Оставете за няколко дни.
5. По желание, отгоре поставете тротоарни плочи. Фугите между плочките могат да бъдат запечатани със същия порест бетон, но при подготовката му да се използва натрошен камък с минималната фракция.

Предимства и недостатъци на дренажния бетон

Използването на дренажен бетон за полагане на градински пътеки има редица неоспорими предимства.

• Те включват:
• лекота на използване - липсата на локви, поради високата порьозност на материала и запазването на дадена форма поради неговата здравина;
• екологичност, включително във връзка със значително намаляване на натоварването върху почвата и дренажната система на обекта (в сравнение с конвенционалния бетон);
• спретнат и декоративен външен вид;
• трайност - тъй като влагата преминава през материала, без да се задържа вътре в него, основната причина за унищожаването на монолитни структури е изключена, а именно редуване на замръзване и топене на водата през зимата, създаване на микропукнатини в структурата и постепенно разширяване на тях;
• ниска цена;
• лекота на производство.

Ако говорим за недостатъците на материала, тогава те са малко. Порестият бетон не е подходящ за онези летни жители, които не са имали достатъчно късмет да живеят в региони с прекомерно променлив климат. При цялата си уникалност екобетонът все още е бетон, следователно, от честите скокове на температурата от замръзване до топене, пистите рано или късно ще започнат да се рушат, така че за такива условия е по-добре да се използват вече споменатите геотекстили или други съвременни полимерни материали.

Знаете ли В САЩ значителна част от пътищата са направени не от асфалт, а от специален бетон, което прави този дизайн много по-издръжлив и в допълнение по-малко разрушителен за автомобили, движещи се по него.

Има много начини да направите маршрута на страната лесен и дори „подвижен“, тоест да осигурите възможност, ако е необходимо, да промените местоположението и посоката на маршрута. Ако бетонът е избран като материал (няма значение, обикновен или порест), трябва да обмислите плана предварително и много внимателно, тъй като ще бъде трудно да разрушите този вид структура.

И накрая, появата на бетонна пътека може да изглежда твърде мрачна за някого (в сравнение например с елегантна пътека, разположена от разфасовки на големи дървета), а използването й като най-горен слой от тротоарни плочи е скъпо, отнема време и е скъпо. Все пак такъв недостатък все пак трябва да се припише на субективното, защото за всеки вкус, както знаете, е невъзможно да се угоди.

Знаете ли Мнозина смятат за конкретно постигането на съвременния технологичен прогрес, но в действителност това изобретение се корени в древна древност. И така, това беше смес от пясък, чакъл, цимент и вода, която египтяните използваха при изграждането на известните пирамиди, което осигури перфектната форма и невероятната издръжливост на сградите.

Градинските пътеки, направени от водоустойчив бетон, могат да бъдат отлично решение на проблема за много градинари. Разбира се, е доста трудно да направите тази задача със собствените си ръце, особено, сами, защото технологичният процес ще изисква висока точност и големи физически усилия. Но готовият резултат ще реши дълго време проблема с разпръскването на локви и забиването в калта, в която всяка градина или цветна леха неизменно се превръща след силен дъжд.