Едно от събитията при откриването на летния сезон е създаването на пътеки в градината и в градината. Много летни жители обръщат вниманието си към старите гуми като строителен материал. Видове такива домашни песни и инструкции за тяхното производство по-късно в статията.
Опции за пътеки от стари гуми
Повечето летни жители са собственици на личен автомобил. С течение на времето старите гуми се натрупват, те трябва да бъдат взети за рециклиране. Но народните майстори намират друго, по-рационално използване на материала. От гумите правят пътеки в градината и между леглата, различни инсталации и много други. Местоположението на пътеката и нейната форма зависят най-вече от топографията на градината.
Ленти
Версията на лентата е подходяща както за широки, така и за тесни пътеки: например за пътеки, водещи от къщата до градината, или на границата на градината и градинската зона, между лехите. В този случай страничната стена се отрязва от гумите, а самата гума се нарязва напречно на едно място - получава се лента. Ширината се регулира от броя на сгънатите по протежение на лентите.
Знаете ли Причината за създаването на пневматични велосипедни гуми беше главоболие. Изобретателят на пълнените с въздух гуми беше Джон Дънлоп, който страдаше от мигрена след всяка разходка по метални джанти.
Обикновено те са приковани към дървена основа, така че да се държат в едно парче. Под лентата трябва да направите основа: изкопайте плитка вдлъбнатина и я покрийте с фин чакъл. Това ще й помогне да остане и да не се движи след валежи.
Видео: градински пътеки от стари автомобилни гуми
Стълбище
Лятната вила може да има неравен терен или да бъде разположена на наклон. В този случай използването на цели гуми ще бъде рационално. Те се вкопават в земята за стабилност, образувайки стълба, Те винаги напредват отдолу нагоре. Пустотата на каучуковите стъпала е запълнена с пясък или почва, отгоре за предпочитане е поставен слой чакъл или камъче. Стълбите ще бъдат удобни за разходка дори при мокро време или след дъжд. Отделно можете да помислите за подреждането на парапета - например от останалите дървени пръти след строителството.
Гумени плочи
Старите гуми от камиона имат голяма площ, от която могат да се правят табели. Първата стъпка е да изрежете лентата, а след това от тях да са равни по размер парчета с квадратна или правоъгълна форма. Пътеката от плочите може да бъде направена от мозаечен тип, боядисана в различни цветове. Прорезите между плочите са оставени умишлено широкиНапълнете ги с цветни камъчета. Границата за декоративна пътека може да бъде направена от армировка, изкопана в земята от дъга, както и от голям камък.
Важно! За да създадете гладки картини от автомобилни гуми, трябва да вземете материал с равномерно износване на протектора.
Извършване на писта за гуми
Ако не сте щастлив собственик на автомобил, можете да се свържете с автосервиза за материали. В зависимост от избраната опция се избират пътеките и гумите. За широки ленти е по-добре да използвате материал от камиони, за стъпки - със същия размер. Съставът с много калибри е подходящ за типа плочки, така или иначе ще трябва да бъде нарязан.
Оформление на песни
Първият етап на всяко строителство е планирането. Трябва да прецените приблизителното количество от необходимите суровини въз основа на ширината, дължината и броя на пътеките в страната. След това трябва да нарисувате оформление на хартия, маркирайте всички размери. Не забравяйте да помислите за бъдещ декор, като например светлини. Необходимо е също така да се обмисли комбинирането на пътеки с дренажни и напоителни системи в градината и зеленчуковата градина.
Необходими материали и инструменти
Така че, необходимите гуми са избрани и докарани, всички изчисления са подготвени.
Знаете ли Най-големите гуми са произведени от Bridgestone за самосвал BelAZ. Теглото им е 5,5 тона, а диаметър - повече от 4 метра.
За да работите, се нуждаете от такива инструменти и материали:
- пъзели;
- ножовка;
- строителен нож;
- лопата;
- брадва;
- ноктите;
- колело за рулетка;
- маркер;
- дървени пръти.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_lryo02ArxHY.jpg)
Настилане
Гумата е гъвкава, така че всички неравности или издутини ще бъдат видими веднага след монтажа. Първата стъпка ще бъде изчистване на растителността и изравняване на мястото за полагане.
Инструкции за павета:
- На изравнена земя се прави депресия. Размерът зависи от почвената структура: на тежка глинеста почва - около 15 см, на рохкава земя - до 25 см.
- След това се изсипва слой пясък, отгоре е слой чакъл. Трябва да заспите, така че гумата да не се изравнява напълно с повърхността, а да изпъква леко.
- С помощта на мозайката протектора се отделя от страничната стена и джантата. Така че направете с целия материал.
- Освен това, ако има поставяне на лента, от всяка страна се правят разфасовки от 5-7 см на лентите, разположени една срещу друга, така че да прилягат плътно върху възглавницата.
- За производството на плочи лентите се нарязват на равни сегменти с желаната форма.
- По протежение на пътеката са положени дървени пръти. Под плочите прътите се притискат във възглавницата във всички посоки.
- Те пълнят гумени заготовки.
- Когато създават стълби, те започват от долния марш. Можете да копаете гуми в един ред или да увеличите броя, ако територията позволява. Гумата е заровена за надеждност с една трета от височината.
- Следващият е изкопан над предишния, покриващ частта му.
- След полагане вътре, почвата се излива, пясък и тампонира. Горният слой е направен от чакъл, така че да е безопасно да се ходи в дъждовно време.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_rMgdT26CTcn.jpg)
Създайте граница
За да придадете на конструкцията завършен вид и в допълнение, за да я укрепите отстрани, се павира бордюр. Най-лесният вариант е да копаете същата гума в изправено положение, като я закрепите с метални скоби. Използват се и останките от дървени пръти и колове, армировка.
Важно! Ако искате да нанесете няколко слоя боя, се препоръчва да се разрежда преди работа до по-течно състояние с бял спирт.
След изграждането на вилата може да останат неизползвани тухли или камък. Тъй като каучукът е издръжлив, ниската ограда често се прави от бетон, като се излива в предварително подготвен кофраж.
Живопис
За боядисване на пътеките използвайте специална гумена боя с надпис KCH-136. Емайлът е силно устойчив на вода (прясна и дори морска), на замръзване до -30 ° C, на ултравиолетови. Той ще трябва да бъде актуализиран след 4–5 години. Нанесете боята върху немазна повърхност с четка или валяк. При условие, че работата се извършва при температурни условия от + 20 ° С и повече, тя ще изсъхне за 3-4 часа.
Предимства и недостатъци на гумените коловози
Протекторите за автомобили не са недостиг, лесно се сдобиват при липса на личен транспорт.
- Материалът има и други предимства:
- не се поддава на гниене, не интересува гризачи;
- тревата не расте през платното, което означава, че пътеката ще бъде чиста, не изисква напускане;
- безопасност на движение - покритието не е хлъзгаво, дори да е мокро;
- икономия на разходи;
- устойчивост на атмосферни условия;
- простота в обработката;
- лекота на грижа - можете да изплакнете с вода от маркуч или да метете прах с метла.
- Съществуват обаче недостатъци:
- непретенциозен външен вид;
- за голяма площ ще е необходимо голямо количество материал;
- гумата не е пластмасова;
- необходимостта от подготвителна работа, създаване на възглавници.
На практика всеки материал има своите недостатъци или в експлоатация, или в цена, или в експлоатация. Сред всички налични днес начини за създаване на пътеки в страната използването на стари гуми се счита за най-евтиното и лесно.